傳送帶滾筒是驅動輸送帶或改變其運行方向（xiàng）的圓筒形組（zǔ）件，分驅動和從動輥，通常采用無縫鋼管製成，也有視不（bú）同工藝需要采用諸如（rú）鋁合金6061T5，304L/316L不鏽鋼，2205雙（shuāng）相（xiàng）不鏽鋼，鑄鋼（gāng）件，實心鍛打合金鋼芯（xīn）為材料（liào）的。傳送帶滾筒重（chóng）要的部件是包膠滾筒。其能有效改善輸送係統的（de）運行狀（zhuàng）況，保（bǎo）護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶高效的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能有效的防止（zhǐ）滾筒與皮帶之間（jiān）的（de）滑動摩擦，減（jiǎn）少滾筒表麵的物料粘結，減小皮帶的跑偏和磨損。

　　故障維修

　　由於傳送帶滾筒為金屬材質，在生產運行過程中受到（dào）振動（dòng）衝擊和其它（tā）的複合力的作用，會導致皮帶滾筒軸承位磨損等（děng）故障。針（zhēn）對傳送帶滾筒維修，傳統方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡（dù）等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生（shēng）的熱應力無法完（wán）全消除，易造成材質（zhì）損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而（ér）電刷鍍受塗（tú）層厚度限製，容易剝落（luò），且（qiě）以上兩種方法（fǎ）都是用金屬修複金（jīn）屬，無法改變“硬對硬”的配合（hé）關係，在各力綜合作用下（xià），仍會造（zào）成再次磨損。當代（dài）西（xī）方國家針（zhēn）對以上問題多采用高分子複合（hé）材料的修複方法，而應用較多的是福世（shì）藍（lán）技術體係，其具有（yǒu）超（chāo）強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免（miǎn）機（jī）加工。既無補焊熱應力影響，修複厚度也不受限製，同（tóng）時產品所具（jù）有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的衝擊震動，避（bì）免再次磨損（sǔn）的可能。