皮帶輸送機運轉時皮帶跑偏是常見的故（gù）障（zhàng）

皮帶輸送機運轉時皮帶跑偏是常見的故障

一（yī）.調解承載托（tuō）輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶運（yùn）送機的中部跑偏時可調解托輥組的位置來調解跑偏;在（zài）製（zhì）造（zào）時托輥組的兩側安裝孔都加工發展孔,以便進行調解。具體調解要領具（jù）體要領是皮帶方向哪一側（cè）,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組（zǔ）的上位處向右移動。

二.安裝調心托輥組調心托輥組（zǔ）有多種範（fàn）例（lì）如中心（xīn）轉軸式（shì）、四連杆式、立輥式等其原（yuán）理是采用攔截或托輥在（zài）水立體內方向轉動攔截或（huò）孕育發（fā）生橫向推力使（shǐ）皮帶自（zì）動向心到達調解皮帶跑偏的（de）目標。一般在皮帶運送機總長度較短時或皮帶運送機雙向運轉時采用此要領比較公道,緣故（gù）原由（yóu）是（shì）較短皮帶運送機更容易跑偏而且不容易調解。而長皮（pí）帶（dài）運送機建議不采用此要領（lǐng）,由於調心托輥組的（de）使用會對皮帶的使用壽（shòu）命孕育發生一定（dìng）的影響。

三.調解驅動滾筒與改向滾筒位置驅動滾筒與改向滾筒（tǒng）的調解是皮帶跑偏調解的重要環節。由於一條皮帶運送機至少（shǎo）有二到五個滾筒,所有滾筒的安裝位置必需垂直於皮帶（dài）運送機長度方向的中心線,若偏斜過大一定（dìng）發生跑偏（piān）。其調解要領（lǐng）與調解托（tuō）輥組類似。對付頭部滾筒如皮帶向滾（gǔn）筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮（pí）帶向滾筒的（de）左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的（de）也可將左側軸承座後移（yí）或右側軸承座後移。尾部滾筒的調解要領與頭部滾（gǔn）筒恰（qià）好相反（fǎn）。經過反複調解直到皮帶調到較理想的（de）位置。在調解（jiě）驅動或改向滾筒前建議正確安裝其位（wèi）置（zhì）.

四.張緊處的調解皮帶張緊處的調解是皮帶運送機（jī）跑偏調解的一個重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾（gǔn）筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即包管其軸中（zhōng）心線（xiàn）水平。使用螺旋張緊或液壓油缸（gāng）張緊時,張緊滾筒的兩（liǎng）個軸承（chéng）座應當同時平移,以包管滾筒軸線與皮帶（dài）縱向方向垂直。具（jù）體的皮帶跑偏（piān）的調（diào）解要領與（yǔ）滾筒處的調解類似。

五.轉載點處落料（liào）位置（zhì）對皮帶跑（pǎo）偏的影響轉載點處物料的（de）落料位置（zhì）對皮帶的（de）跑偏有十分大的影響,尤其在兩條皮帶機在水（shuǐ）立體的投影成垂直時影（yǐng）響更大。通常應當（dāng）思量轉載點處（chù）上下兩條皮帶機的相對高度（dù）。相對高度越低,物料的水平速率重量越大,對（duì）下（xià）層皮帶的側（cè）向衝擊也越大,同時物料也很（hěn）難居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜,終極招致皮帶（dài）跑偏。如果（guǒ）物（wù）料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在計劃過程中應盡（jìn）大概地加大兩條皮帶機的相對高度（dù）。在受空間限製的移動散料運送機械的上下漏鬥、導料槽等件的情勢與尺寸更應（yīng）認真思量。一般導料槽的（de）的寬度應為皮帶寬度的三（sān）分（fèn）之二左右比較合適。為減少或製止（zhǐ）皮帶跑偏可增加擋料板（bǎn）攔截物料,轉變物料的下落方向和位置。

六.雙向運轉皮帶運送機跑偏的（de）調解雙向運（yùn）轉（zhuǎn）的皮帶運送機皮帶跑偏（piān）的調（diào）解比單向皮帶運送機跑偏的調解相對要困難許多,在具體調解時（shí）應先調解某一個方（fāng）向,然後（hòu）調解另外一個方向。調解（jiě）時要仔細觀察皮帶運（yùn）動方向與跑偏趨向的（de）幹係,逐個進行調解。重點應（yīng）放在驅動滾筒和改向滾筒的（de）調解上,其次是托輥的調解（jiě）與物料的落料點（diǎn）的調解。同時應（yīng）細致皮帶在硫（liú）化討論時應使皮（pí）帶斷麵（miàn）長度方向（xiàng）上的受力均勻,在采用導鏈牽引（yǐn）時兩側的受力盡大概地相稱。